入职川航，从拯救大国机长开始 第289章 劫难重重，起落架依然成功拥抱大地

“减速板正常，襟翼正常，升降舵、方向舵正常起落架是否故障未知，反推装置是否故障未知，盲降系统故障，副翼故障，右发故障，防撞系统故障，飞行姿态异常，缺乏平衡性，根本不具备迫降条件.”

塔台。

一名头发花白，长相严肃的老者看着距离机场越来越近的8633航班，语气沉重道。

周围的人听到老者的话。

本来燃起来的一丝希望，瞬间又沉入到了谷底。

因为这个老者不仅仅是国内航空界的大拿级人物，在国际上也享有名气。

夏国国产大飞机——c919，就是这个老者的得意之作。

虽然国产大飞机c919暂时没有商业首飞。

但是该款飞机各项性能和指标都已经通过验收。

距离商业首飞，投入市场也就一两年的时间了。

关键是，老者不仅仅只有这一项成就。

他深耕民航业几十年，对世界各款民航客机早就熟烂于心了。

所以刚才仅仅看了一眼这架空客a319客机的资料，就将飞机的大部分故障直接说了出来。

这么一个行业大佬都对8633不报任何希望。

不就是相当于判了8633的死刑了吗？

“吴老，您的意思是”一旁，川航董事长神情忐忑，看着老者追问道，“8633没有半点希望了？”

其他人也是一脸紧张的看了过来。

但是吴老却摇了摇头。

否认了自己刚才的说法。

“按常理，8633有这么多故障，是没有一丝迫降成功的可能但是今天8633已经上演了这么多奇迹了，所以现在再上演一次奇迹也不是不可能的”

“而且。”吴老叹了一口气，“8633还有别的选择吗？”

他单手托腮。

目光变得十分锐利。

看向远处天空中越来越近的8633航班。

喃喃自语道，“要是最后一道鬼门关都被他闯过来了，那么这一次蓉城之旅我也算不虚此行了。”

吴老这次带着团队来蓉城，是准备在军队里找几个国产大飞机c919的试飞员。

但是在路上得知川航3u8633失联。

所以吴老就临时更改行程，掉头来了天府机场。

一行人刚刚来到机场塔台。

正好遇到8633即将迫降机场。

就在塔台众人忐忑不安的时候，8633已经离机场跑道越来越近了。

就像吴老说的那样。

8633现在已经没有任何选择了。

现在已经是箭在弦上，不得不发。

别说飞机这么多系统出现了故障。

现在就算起落架和减速系统、反推装置都坏了，陆轻舟也得硬着头皮撞下去。

这样一百三十来个人甚至还有可能听过出现幸存者。

要是任由飞机在高空解体的话。

一百三十个人一个都活不了。

别说平衡系统出现故障，就算是起落架和减速系统全坏了，也得硬着头皮撞下去。

不过不幸中的万幸！

飞机目前起落架和反推装置是否故障存疑。

因为起落架的故障灯一直亮起来的，但是战斗机飞行员反馈说起落架又成功释放。

至于反推装置？

因为右发故障，所以反推装置是否故障难说。

不过飞机的减速板等刹车系统暂时运转正常。

再加上跑道上喷洒了大量消防泡沫。

或许能起到一定的减速和缓冲作用。

至于飞机的其他故障。

什么平衡系统（左右两边副翼）、防撞系统、下速率过快等等。

已经不在陆轻舟的考虑范围内了。

“准备好了，我们还有30秒的调整时间。”

驾驶舱。

陆轻舟大吼出声。

梁栋和徐奕辰已经快把腮帮子给咬碎了。

双眼赤红的看着正前方。

客舱内。

毕楠和所有空姐早就已经不停地的大喊出声，“附身、弯腰，将头放在双腿之间，飞机即将降落，做好防撞准备”

一遍又一遍。

将客舱内紧张的情绪推到了**。

所有乘客都不敢怠慢。

他们也知道自己是死是活就看这一遭了。

所以全都赶紧俯身、弯腰，将脑袋放在了双腿之间。

同时两只手死死的抵住了前排靠背！

不少人小声抽泣着。

眼泪大滴大滴的往下掉。

显然已经紧张到了极点。

但是没有任何人‘忤逆’空姐们的指令，而是全都老老实实的把脑袋埋了下去。

轰隆隆.轰隆隆.

飞机引擎的轰鸣声已经清晰无比的传到了塔台里。

塔台的阳台现在已经挤满了人了。

每个人的脸上都写满了紧张。

死死的看着这架东摇西晃的飞机。

候机大厅的落地窗现在也已经人山人海。

几乎所有候机的乘客现在都涌入到了落地窗前。

跑道外的小山上也被围的里三层外三层。

所有人都将目光投向了不远处即将落地的8633.

更有更多的人或死死的看着电视屏幕，或神情紧张的看着手机直播间。

仅仅过了一瞬间。

原本‘小小’的飞机就由小及大。

迅速占据了所有人的瞳孔。

太快了。

8633现在的速度依然快的惊人。

不但速度快。

而且飞行姿态极不平稳。

所有人的心里顿时捏了一把汗。

这么快的速度。

“东倒西歪”的飞行姿态。

8633这是准备上演‘SSS’级的迫降难度？

300英尺

200英尺

100英尺

现在飞机的高度已经只有几十米了。

但是速度依然高达300km/h.

机场跑道，就在眼前。

“修正落地角度。”陆轻舟又下达新的指令，“30度。”

“明白。”梁栋大声回应。

陆轻舟修正落地角度30度，相当于是让飞机侧着机身飞行。

这样的话。

就有可能让右边机翼先着地，从而导致飞机迫降失败。

但是现在飞机飞的东倒西歪。

时而左边机翼高，时而右边机翼高。

陆轻舟之所以修正落地角度，就是想让飞机在落地的一瞬间达到平衡，不至于受到‘东歪西倒’的飞行姿态的影响。

但是想要做到这一点太难了。

需要陆轻舟拥有十分敏锐的敏感度，精准的抓住飞机姿态的某一瞬间，然后迅速落地成功。

也就是说。

这又是一次超极限的操作。

问题是。

今天陆轻舟的超极限操作，还少吗？

近了。

飞机更近了。

近到每个人都可以看清楚挡风玻璃早就消失了一大半。

就像一个血盆大口，狰狞可怕。

每个人的心都在这一刻提到了嗓子眼。

没有一个人敢在这个时候眨眼睛，就怕自己错过了历史性的一幕。

几秒后。

飞机已经飞临02坐跑道上空。

高度已经不到5米了。

陆轻舟完成了最后一次飞行姿态的调整，大声道，“徐奕辰倒计时，我反推，梁栋在最后一秒恢复落地角度。”

他的话还没说完，手已经搭在了反推器上了。

徐奕辰立即大声道，“10，9，8”

这一刻。

天地间彷佛已经没有了多余的声音。

所有人都死死的盯着02左跑道，一句话都不敢说出来。

哪怕他们看到8633现在的飞行姿态完全不稳，左边机翼抬起，右边机翼要先于起落架落地。

如果8633照这个姿态着陆的话，根本没有迫降成功的可能。

但是他们依然不敢多说一个字。

因为8633只有保持这个飞行姿态，飞机的平衡性才会得到最大的稳定。

“321”很快，徐奕辰已经倒数到了最后一个数字，立即大吼，“反推，修正”

“321”当徐奕辰倒数到最后一个数字的时候，立即大吼，“反推、修正。”

陆轻舟和梁栋同时有了动作。

一个突然朝上推动反推器的同时，也拉起了机头，另一个迅速修正落地角度。

这架本来摇摇欲坠的空客a319客机竟然在须臾间就奇迹般的恢复了平稳状态。

机头微微上翘。

两边机翼竟然同时恢复了到了一条水平线上。

下一秒。

嘭！

只听到一声剧烈的沉闷声响了起来。

飞机的后起落架猛地砸向了地面。

火星四溅！！！

仿佛是两个热恋中的恋人，激情相拥！！！

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