入职川航，从拯救大国机长开始 第344章 冒险那么多次了，再冒一次险又有何妨？

随着救援行动的顺利进行。

本来十分压抑的调度中心，气氛也慢慢变得活跃起来。

只不过。

现在几乎每一个人都变得十分焦急。

因为他们知道那架ARJ-21客机并没有多少燃油了。

如果不在油料耗尽之前将所有人转移走的话，那么两架飞机都会掉进海里喂鱼。

是的。

除非把ARJ-21飞机里的所有人统统转椅到c919飞机上，同时切断两架飞机的连接，这才算是救援初步成功。

时间一分一秒过去。

ARJ-21飞机上的所有人员也几乎都成功转移了。

调度中心内。

几乎所有人都稍稍松了一口气。

“吴老.”

这时候，一名隶属于羊城区调的调度员匆匆走了进来。

调度中心里的所有人都立即朝他看了过来。

这名调度员也没有卖关子，而是直接开口道，“军方那边已经做好准备了，随时可以前往事发海域进行救援，而且位于NSQD的那座机场也符合客机迫降条件，只不过”

他顿了顿，又道，“NSQD的天气状况不太好，现在正在下大暴雨呢。”

吴老点了点头，道，“先请求军方做好迎接c919备降的准备，至于救援”

他看了一眼雷达屏幕，继续道，“还是再等一会儿再说。”

实际上。

c919不管是迫降东堤文，还是周围的别的机场，都要比迫降NSQD更近一些。

但是一方面c919是一架试飞机型，连国内的适航证都没有，更何况国外了。

所以想要让c919迫降其他国家，需要外事部门进行协调沟通。

比较耗时费力。

另一方面，c919飞机上上有很多十分珍贵的数据，这些数据可关系到这款国产大飞机的研发进度。

如果备降其他国家，就有泄密的可能。

这些宝贵的数据真的被西方国家，尤其是波音和空客窃取了。

那么c919对于这些国家就毫无秘密可言了。

相当于是将十多年的努力，拱手让人。

如果真的是迫不得已，为了拯救飞机上的一百多条鲜活的生命。

吴老也不得不冒着泄密的风险，命令陆轻舟等人迫降他国机场。

但是要是情况没有那么危急。

最好还是迫降国内机场比较好。

而且。

NSQD距离事发海域还不是太远，也就区区七八百公里而已。

所以他决定再等一等。

等到整个救援计划彻底完成了，得到陆轻舟进一步汇报再决定。

c919大飞机。

驾驶舱。

梁栋已经急得满头大汗了。

他现在也已经知道飞机陷入颠簸，以及机身向右倾斜的原因了。

不就是那架ARJ-21已经没油了，然后一股脑往下掉嘛。

而自己驾驶的这架c919还和对方用钢索连在一起呢。

一荣俱荣。

一损俱损。

就是一根绳上的蚂蚱。

“机长，我们的高度只剩下500米了，还是摆脱不了那架ARJ-21，怎么办？”梁栋朝陆轻舟大吼道。

陆轻舟脸色阴沉。

看来徐奕辰他们之前的工作做的很到位嘛。

把钩子固定得死死的。

以至于无论自己怎么摆脱，那架ARJ-21都像附骨之蛆一样，死死的‘粘’着自己。

似乎打算要把自己也拉拽着一起下地狱一样。

“艹特么的怎么一波未平，一波又起啊”梁栋骂骂咧咧。

这种事最伤士气了。

如果是一开始就束手无策。

那么大家都会很平静的接受这个事实。

但是明明已经努力了，而且就要看到曙光了。

偏偏死在黎明前的黑暗之中。

所以不管是谁都会感到不甘心吧。

“要是现在能有一架战斗机，把那架该死的ARJ-21打成筛子就好了。”

“但是现在没有战斗机，只有一座全是礁石的破岛。”

“完了，彻底完了。”

“也不知道我的狗刨式技术，能不能把我带到最近的岛上去啊。”

梁栋一直絮絮叨叨。

念得陆轻舟脑瓜子疼。

咦？

等等！

把ARJ-21打成筛子？

这好像可行。

不。

不是把ARJ-21打成筛子，而是把这架飞机撞成稀碎。

陆轻舟看了一眼导航仪。

根据导航系统显示，飞机马上就要经过一片全是礁石的岛屿了。

为什么不能利用这些礁石把这架ARJ-21撞成稀碎呢？

想到这。

陆轻舟脸上露出了一丝兴奋的神色，

扭头看向梁栋，大声道，“梁哥，你他娘的还真是个天才，哈哈.我们有救了。”

梁栋一脸懵逼。

我是天才？

我他妈怎么不知道？

“别发愣了，继续保持向下俯冲姿势。”陆轻舟大声道。

他已经想到了一個绝妙的法子了。

虽然这个法子十分冒险。

想当冒险。

但问题是，现在不冒险行吗？

不冒险，就等死吧。

更何况。

刚才用钢索把两架飞机连接在一起冒不冒险？

去那座破岛上救人冒不冒险？

同样都是赌命。

再冒险一回又有何妨？

飞机持续下高度。

400米

300米

200米.

很快。

飞机的高度就已经不足100米了。

这时候。

刘长健终于连滚带爬的爬到了驾驶舱，不过当他正要进入驾驶舱提醒，却看到让他瞠目结舌的一幕。

因为坐在机长位置的陆轻舟。

此时竟然驾驶着飞机朝着远处，隐藏在黑暗中的一个岛礁撞了过去。

Pull Up，Pull Up，Pull Up

这时候。

驾驶舱内响起了‘拉升’警报声。

拉升警报声才刚刚结束。

‘too low flaps’（地势障碍）的警报声也响了起来。

但是陆轻舟就像是没有听到这个声音一样。

依然继续下压操作杆，保持飞机向下俯冲的姿态。

而在这架c919大飞机的后面。

那架ARJ-21飞机就像是被放风筝一样，紧随其后。

这时候。

那座全是礁石的岛礁已经近在眼前了。

刘长健瞠目结舌，一句话都说不出来了。

他彷佛已经看到一场十分产量的空难事故，马上就要发生了。

但是就在飞机即将撞上岛礁的时候。

就听到陆轻舟突然大声道，“拉”

然后。

就见他双手同时用力，死死的向上拉拽操作杆。

这架c919大飞机的俯冲颓势瞬间被遏制住了。

而且。

就连机头也被硬生生的拉拽了起来。

咔咔咔.咔咔咔

一阵金属扭曲的声音传入客舱。

仿佛是两股力量在相互博弈。